ความปลอดภัยทางถนน มุ่งลดอุบัติเหตุช่วง หลัง “สงกรานต์”

22/04/2567 | 29 |

คณะรัฐมนตรีได้กำหนดให้วันที่ 21 มกราคม ของทุกปีเป็น “วันความปลอดภัยของ
ผู้ใช้ถนน” โดยให้ทุกวันที่ 21 ของทุกเดือนเป็นวันแห่งการสร้างจิตสำนึกในการขับขี่และมีวินัยจราจร

นโยบายและมาตรการความปลอดภัยทางถนนยังคงเข้มข้นเหมือนเดิมถึงแม้ช่วงสงกรานต์
ผ่านไปแล้วในหลายพื้นที่ยังมีควันหลงประเพณีสงกรานต์กันอยู่ หน่วยงานเกี่ยวข้องยังคงคุมเข้มเพื่อลดปัจจัยเสี่ยงการเกิดอุบัติเหตุทางถนนทั้งรถ คน และสิ่งแวดล้อมให้ลดน้อยที่สุดและเกิดความปลอดภัยทางถนน
ในทุกมิติ พร้อมกับบูรณาการร่วมกันตามข้อเสนอแนะของนายทรงศัก สายเชื้อ ผู้ตรวจการแผ่นดิน ในการแก้ไขปัญหาเชิงระบบลดอุบัติเหตุทางถนน โดยเฉพาะเรื่องรณรงค์สร้างจิตสำนึกการเคารพวินัยและ
กฎจราจร รวมทั้งวัฒนธรรมความปลอดภัยทางถนน

บริษัทกลางคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ จำกัด ได้แจงสถิติข้อมูลย้อนหลัง 5 ปี อุบัติเหตุทางถนนช่วง 7 วัน อันตราย ดังนี้

ปี 2562

จำนวนผู้เสียชีวิต 669 ราย

ปี 2563

จำนวนผู้เสียชีวิต 196 ราย

ปี 2564

จำนวนผู้เสียชีวิต 424 ราย

ปี 2565

จำนวนผู้เสียชีวิต 431 ราย

ปี 2566

จำนวนผู้เสียชีวิต 455 ราย

หากดูสถิติเฉพาะปี 2562 ปี 2565 และปี 2566 จะเห็นว่า

		ปี 2562	ปี 2565	ปี 2566
จำนวนผู้เสียชีวิต จำแนกเพศ	ชาย	88.99	80.74	82.75
จำนวนผู้เสียชีวิต จำแนกเพศ	หญิง	18.67	19.26	17.25
จำนวนผู้เสียชีวิต จำแนกประเภทรถ	รถจักรยานยนต์	33.93	21.11	21.40
จำนวนผู้เสียชีวิต จำแนกประเภทรถ	รถยนต์	66.07	78.89	78.60
จำนวนผู้เสียชีวิต จำแนกช่วงอายุ		อายุ 36 – 60 ปี	อายุ 36 – 60 ปี	อายุ 36 – 60 ปี
จำนวนผู้เสียชีวิต จำแนกช่วงเวลา		เวลา 14.00 – 18.00 และ เวลา 18.00 – 22.00 น	เวลา 14.00 – 18.00 และ เวลา 18.00 – 22.00 น	เวลา 14.00 – 18.00 และ เวลา 18.00 – 22.00 น

จำนวนผู้เสียชีวิต 7 วัน อันตราย

ผู้เสียชีวิต	วันที่ 1	วันที่ 2	วันที่ 3	วันที่ 4	วันที่ 5	วันที่ 6	วันที่ 7
ปี 2562	105	104	126	102	109	61	68
ปี 2565	49	66	73	73	62	59	49
ปี 2566	56	54	100	90	66	61	31

กรมการขนส่งทางบก ได้ฝากข้อควรระวังและวิธีแก้ง่วงในขับขี่ แมท

ส่วนผู้เดินเท้า ข้ามถนนอย่างไร ปลอดภัย...ลดเสี่ยงอุบัติเหตุ

จากสถิติอุบัติเหตุทางถนน พบว่า คนเดินเท้าเป็นกลุ่มเสี่ยงต่อการประสบอุบัติเหตุทางถนนบริเวณทางข้ามส่งผลให้ได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต โดยสาเหตุมักเกิดจากความประมาทของผู้ใช้รถใช้ถนน รวมถึงสภาพแวดล้อมบริเวณทางข้ามไม่ปลอดภัย

1.หยุดรอบนทางเท้าชิดขอบทาง มองจนแน่ใจว่าไม่มีรถขับผ่านหรือรถอยู่ระยะไกล จึงค่อยข้ามถนน

2.ข้ามถนนบริเวณที่กำหนด เช่น ทางม้าลาย บริเวณที่มีสัญญาณไฟคนข้ามหรือมีเจ้าหน้าที่ตำรวจอำนวยความสะดวก

3.ไม่ข้ามถนนตัดหน้ารถระยะกระชั้นชิดหรือบริเวณมุมอับ เพราะรถที่ขับมาอาจเบรกไม่ทันหรือ ไม่เห็นว่ามีคนข้ามถนน ทำให้เกิดอุบัติเหตุได้

4.ขณะข้ามถนนควรสังเกตรถที่ขับมาในเลนถัดไป เพราะอาจจะมีรถขับแซงขึ้นมา ทำให้เสี่ยงต่อการประสบอุบัติเหตุ

5.ไม่ประกอบกิจกรรมอื่นขณะข้ามถนนอย่างเด็ดขาด โดยเฉพาะการใช้สมาร์ทโฟน เพราะจะเสี่ยงต่อการถูกรถชน

ปี 2567 ปีแห่งการรณรงค์ เพื่อลดการสูญเสียทั้งชีวิต
และทรัพย์สินของประชาชนให้ได้มากที่สุด

เป้าหมายการลดอุบัติเหตุ
และจำนวนผู้เสียชีวิตกลายเป็นศูนย์ภายในปี พ.ศ. 2585

รูปภาพ

คะแนนโหวต :